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昨晩８時過ぎに地震があった。震源地は、San Jose 近郊でマグニチュード5.6とのこと。震源地から多少距離があったので、軽いゆれだったけれど、カリフォルニアはやっぱり地震があるんだな、と肌身で感じた。140年周期で大きな断層のずれによる地震が起こっていて、来年がその周期に当たるなんて新聞の記事もこの間出ていたし、もしかしたら大きいのが近々来る前触れなのかもなんて考えると、ボストンではまったく地震がなかったことも加わってこの先ちょっと怖くなる。
職場の友人は震源地から１マイルも離れていない教会にいたとのことで、かなりゆれたらしい。
地震は前触れもなくいきなり来るから、怖いもの。小さな地震が少しずつエネルギーを放出してくれて、大きなのが来ないのをひたすら願うのです。
レッドソックス3連勝！
松坂も５回を過ぎて危なっかしかったし、今日のティムリンさえなかったし、ちょっとどきどきしたけど、追加点をあげて、ほっと一安心のゲームでした。明日も勝って、2004年同様 4連勝で決めて欲しいぞ〜！
今日は午前中、自転車屋さんに行って、チェーンのリンク用ピンとボトムブラケット分解工具を買って来て、家に戻ってから、早速、コンパクトクランクへの交換とボトムブラケットの掃除、グリスアップを行った。車体に初めから付いて来た FSA の SLK クランクはギア側のクランクにシャフトが付いている2ピース型。2ピース型のクランクをばらすのは初めてだったけど、ヘックスレンチでクランク固定ビスを外したら、特に苦もなくクランクを外すことができた。ボトムブラケットをオーバーホール後、同じく FSA のコンパクトクランクに交換。チェーンを少しつめて１時間かからずに交換作業完了。フロントディレーラーの調整に少々手間取ったけど、昔のコッタレスタイプのクランクに比べたらすごく簡単に作業が終わったと思う。
夕方、早速変わったギア比を体感すべく、近所で一番勾配のあるところを10km強走って来た。結果は、確かにクロスレシオになって走りやすくなったし、ケイデンスも上げることができるようになったけど、自転車の重量を減らしたり、ギア比がどうのこうのって言うよりも、やっぱり乗ってる本人の体重を減らすことが一番快適に乗る方法だとまたまたつくづく感じたのでありました。でも鶏と卵の関係のごとく体重を減らすためには快適に乗りたいし、ってことでまあ有意義なコンパクト化だったとしておくことにした。まあ、このあたりは勾配のあるところが多いから、あながち無駄な投資ではなかったでしょう。必要だったら、53x39にいつでも戻せるしね。
明日はもう少し走ってみるつもり。
しばらくぶろぐもまったく更新しなくなってしまったので、たまには近況など書いてみようかと...
まずはなにはともあれ Boston RedSox のワールドシリーズ進出、おめでたいのです。
インディアンズに３連敗したときは今年も終わりか～って思ったけど、そのあと３連勝！うれしいのなんのって。
サンフランシスコに引っ越してきても、一度レッドソックスファンになった人はずっとそうだって意味がよくわかったのでした。それにしても、松坂、影薄いし、アウト１５個しか取れないんじゃ、駄目だよな～ ベケット、パペルボンのような気迫を感じさせる仕事をして欲しいよ
で、近況ですが、ボストンをあとにして４ヶ月弱。すっかりベイエリアでの生活にも慣れました。
仕事はほぼ毎日サンフランシスコダウンタウンのオフィスでだから、以前のホームオフィスとは生活も変わったけど、どちらかと言うと保守的なボストンに比べると、寛容な感じがしていいのです。何より移民の数も違うんでしょうけどね。
週末はワイナリー畑に囲まれた近所をサイクリング。引越し当初は、20km ほど走って終わりだったけど、先週末は、50km 近く走って体力も少しだけ付いたかなと自己暗示をかけています。もうしばらくフラットな土地主体に走って体重を減らしてから、若いころのようにヒルクライムを楽しみたいと思っています。ただ、体力は明らかに落ちているし、素人が 53/39T x 11/23T でこげるわけがないので、コンパクトクランクに変更して 50/34T x 12/23T のクロスレシオに代えようと画策中。
模型趣味のほうですが、パーツカタログに掲載予定で写真撮影を終えてないパーツがたくさんあります。近々、撮影の上、掲載予定。それから検索機能のほうの作業も行います。工作のほうは本当にとまってしまっていますが、仕事が少し落ち着いて、パーツカタログを終えたら再開予定です。
と言うことで、ベイエリアにやってきて、生活は思い切り変わりました。だいたい、今頃この時期に花屋でパンジーの苗を売ってるんだもんな～
高校卒業後すぐに運転免許を取って以来、道路交通絡みの法律はまともに勉強した事無し。と言うのも、かつてマサチューセッツ州では手数料を払って日本の免許を見せれば、筆記、運転試験共に免除で免許をもらえたから。
それがカリフォルニアは厳しくて、たとえアメリカの他州免許を持っていても、筆記試験は受けないといけない。
で、今日が試験の予約日。一夜漬けならぬ今朝から Driver's Handbook を読んで勉強。午後、DMV に行って筆記試験を受けた。日本語で受けることもできたんだけど、変な翻訳だと逆にわかりづらいと思い英語問題を選択。無事合格しました。いやいや今さらやってみると、免許は生活に密着する大切なことだけに多少の緊張を味わいました。
仮の免許証を受け取る際に、マサチューセッツの免許にパンチで穴をあけられたのが少々寂しかった。マサチューセッツのナンバープレートを返却した時ほどではないけど、これで引っ越しはすべて完了。正真正銘、カリフォルニア住民になりました。